Une 3D

L’impression 3D est un outil puissant pour créer toutes sortes de choses, mais elle a ses limites. Les machines destinées aux amateurs qui distribuent du plastique fondu à travers une buse ne peuvent fabriquer que des pièces aussi solides. De nombreux bricoleurs n’y voient pas une contrainte, mais un défi. L'un d'eux est le YouTubeur Camden Bowen, qui a décidé d'essayer de fabriquer un moteur à combustion imprimé en 3D.

Il a déjà fabriqué des moteurs, mais il s'agissait essentiellement de pompes entraînées par de l'air comprimé. Les moteurs à combustion doivent être des pompes à air autonomes, c'est là que le carburant (dans ce cas, le butane) entre. Comme tout autre moteur à pistons courant, Bowen comprime un mélange air-carburant, l'enflamme, l'évacue, puis l'aspire. plus de carburant.

Essayer d’imprimer en 3D un moteur à combustion en plastique introduit cependant toutes sortes de problèmes. Il faut accepter dès le départ certaines limites de la technologie. Le vilebrequin, par exemple, ne peut pas être en plastique. Si cela était possible, Harbour Freight l’aurait déjà fait. Le volant avait également besoin d'un peu de métal pour être suffisamment lourd, et de courtes longueurs de tuyaux en cuivre remplaçaient les sièges de soupape. En dehors de cela, JB Weld était l’une des rares substances utilisées dans ce moteur à ne pas être extrudée par une imprimante 3D.

https://youtu.be/jNVx6OBBx-k

Après quelques soucis d'allumage, le bilan est mitigé. Le moteur fait des bruits et des claquements à plusieurs reprises, mais il ne reste à aucun moment en marche. Il a une bonne quantité de compression et un système d'allumage solide, donc le système de carburant – un briquet au butane tenu devant l'orifice d'admission – est probablement le maillon faible ici.

Ce n'est pas le moteur en plastique le plus ambitieux que nous ayons vu. Les gars de la chaîne YouTube Garage54 ont déjà moulé un bloc moteur Lada entier dans de la résine transparente, en utilisant une multitude d'autres pièces Lada pour faire tourner la chose. Cependant, il a explosé immédiatement après l'ajout de carburant et d'une étincelle.

Je pense que la condition finale de tout moteur en plastique est forcément la mort induite par la combustion. Il y a une raison pour laquelle les moteurs ICE sont si puissants. Contenir l’énergie d’une petite explosion dans une zone confinée comme un cylindre est une affaire sérieuse. Même certains moteurs ICE en métal dans les voitures de série ont rencontré des problèmes tels que des têtes qui se détachaient des blocs en raison de la pression de combustion. Pour cette raison, certains moteurs du début du XXe siècle avaient la culasse moulée comme partie intégrante du bloc. Penser que le plastique, ou même le plastique moulé par injection plus résistant, pourrait résister à la force de la combustion suffisamment longtemps pour faire quelque chose d’utile est une ambition.

Cependant, essayer donne une bonne vidéo. Explorer les tenants et les aboutissants de la combustion interne à l’aide d’une imprimante 3D offre un excellent moyen d’informer comment et pourquoi les moteurs fonctionnent à un niveau granulaire. Après tout, c'est quelque chose de moins en moins de gens qui semblent vouloir ou être capables d'en apprendre davantage en détail.

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